Автоновости дня

Все участники рынка уже ждут осень, когда, возможно, станет больше посетителей и продаж.

Авторынок в июле можно обозначить одним словом — «каникулы». В сравнении с июнем наполняемость уменьшилась на 25-30% — как продавцов, так и покупателей.

Анализируя звонки клиентам можно сделать вывод, что покупатель обленился и предпочитает искать машину по интернету, да и более опытные «автодилеры» приезжают на авторынок только чтобы поставить автомобиль «в интернет» (если сами не могут). 

Ассортимент скатывается к более дешевым (40–150 тыс. руб.): ВАЗ-2107, -2110, -2109, -21099, -2112 , -2114 до 2005 г. вып. занимают  около 40% всего авторынка. Еще столько же — машины средней стоимости, 200–400 тыс. руб.. Это и ВАЗы посвежее (Приоры, Калины, Гранты, Нивы), и иномарки 2003–2008 г. Вып. — Chevrolet (Aveo, Lanos, Lacetti, Cruz), Nissan (Almera, Almera Classic), Hyundai (Getz, Solaris, Accent), Ford (Focus, Fiesta), Opel (Astra, Corsa,). Остальная часть рынка — это или совсем старые Тоyota, Volkswagen (Golf, Passat), или почти «новые» Volkswagen (Caddy, Polo, Touran), Ford (Focus, Mondeo), Skoda Oсtavia.

Продажи упали — по субботам 5-7 сделок, по воскресеньям и того меньше. Но можно отметить, что в целом автомобили в городе продаются и покупаются довольно неплохо. Хорошая машина при реальной цене уходит через 3-5 дней после размещения на Drom.ru. 

Все участники рынка уже ждут осень, когда, возможно, станет больше посетителей и продаж. 

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2102 1984 г.	1,3 л бензин механика задний	19 900 руб.
	Лада 2103 1988 г.	1,5 л бензин механика задний	42 000 руб.
	Лада 2109 1991 г.	1,5 л бензин механика передний	65 000 руб.
	Лада 2115 2000 г.	1,5 л бензин механика передний	85 000 руб.
	Лада 2110 2001 г.	1,6 л бензин механика передний	95 000 руб.
	Лада 2113 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	97 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2105 2007 г.	1,6 л бензин механика задний	105 000 руб.
	Volkswagen Passat 1990 г.	1,8 л бензин механика передний	115 000 руб.
	Лада 2112 2002 г.	1,5 л бензин механика передний	115 000 руб.
	Daewoo Condor 1999 г.	2,0 л бензин механика передний	135 000 руб.
	Лада 2114 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	135 000 руб.
	Лада 2107 2011 г.	1,6 л бензин механика задний	145 000 руб.
	Лада Калина 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	165 000 руб.
	Chevrolet Lanos 2008 г.	1,5 л бензин механика передний	185 000 руб.
	Mazda 626 1998 г.	1,8 л бензин механика передний	190 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Nissan Almera 2004 г.	1,6 л бензин механика передний	200 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2011 г.	1,5 л бензин механика передний	210 000 руб.
	Kia Spectra 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	220 000 руб.
	Peugeot 206 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	225 000 руб.
	Daewoo Matiz 2013 г.	бензин механика передний	235 000 руб.
	Peugeot 405 2007 г.	1,8 л бензин механика передний	257 000 руб.
	Hyundai Sonata 2002 г.	2,4 л бензин автомат передний	265 000 руб.
	Ford C-MAX 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	285 000 руб.
	Opel Vectra 2008 г.	1,8 л бензин механика передний	285 000 руб.
	Hyundai Getz 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	287 000 руб.
	Opel Zafira 2000 г.	2,0 л дизель механика передний	290 000 руб.
	Toyota Corolla 2004 г.	1,5 л бензин автомат передний	299 000 руб.
	УАЗ 3151 2006 г.	2,9 л бензин механика 4WD	330 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2013 г.	1,7 л бензин механика 4WD	336 000 руб.
	Citroen C4 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	340 000 руб.
	Chevrolet Evanda 2006 г.	2,0 л бензин механика передний	340 000 руб.
	BMW X5 2002 г.	4,4 л бензин автомат 4WD	350 000 руб.
	Opel Meriva 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	355 000 руб.
	Ford Fusion 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	360 000 руб.
	Opel Corsa 2008 г.	1,4 л бензин автомат передний	365 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Hyundai i30 2009 г.	1,4 л бензин механика передний	405 000 руб.
	Ford Focus 2011 г.	1,4 л бензин механика передний	408 000 руб.
	Ford Mondeo 2008 г.	2,0 л дизель механика передний	440 000 руб.
	ТагАЗ Тагер 2011 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	450 000 руб.
	Lexus RX300 2001 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	480 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	500 000 руб.
	Kia Cerato 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	535 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Toyota Camry 2007 г.	2,4 л бензин автомат передний	630 000 руб.
	Hyundai Elantra 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	660 000 руб.
	Chery Arrizo 7 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	670 000 руб.
	Mazda Mazda6 2012 г.	1,8 л бензин механика передний	670 000 руб.
	Opel Antara 2011 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	750 000 руб.
	Cadillac CTS 2008 г.	2,8 л бензин автомат задний	750 000 руб.
	Lincoln Town Car 2003 г.	4,6 л бензин автомат задний	800 000 руб.
	Mercedes-Benz M-Class 2007 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	950 000 руб.

Объявления на кропоткинском авторынке

Цены на машины в Кропоткине — все объявления

Рабочий прототип робота-дорожника может появиться через год или два.

Студент Томского политехнического университета (ТПУ) Всеволод Рачис представил на выставке Форума стратегических инициатив, которая состоялась 21 июля в Москве, прототип робота для ремонта мелких дорожных ям. Об этом сообщает портал ИНО Томск.

— Робот с помощью камеры находит яму, подъезжает к ней, сканирует ультразвуковым датчиком и строит карту глубины, а потом засыпает яму специальной эмульсией, — объяснил автор разработки. 

Всеволод Рачис работал над проектом вместе со студентами Томского университета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) около трех месяцев. По словам ребят, идея сделать робота-дорожника родилась у них во время поездки на автомобиле. 

— Ремонт мелких дорожных ям — это проблема, которая сейчас решается сложно — дорогостоящий процесс. Наш робот может помочь дорожникам. Он способен работать автономно, но присутствие человека желательно, чтобы не засыпать что-то лишнее, — говорит лидер проекта. 

Дополнительно Всеволод Рачис планирует пригласить в команду студентов автодорожного факультета Томского государственного архитектурно-строительного университета (ТГАСУ). Рабочий прототип робота-дорожника может появиться через год или два. 

— На выставке Форума стратегических инициатив робот-дорожник привлек внимание губернатора Томской области Сергея Жвачкина. Он отметил, что это очень нужная и полезная разработка, и попросил ребят продолжать воплощение их идеи в жизнь, — рассказала начальник отдела элитного образования ТПУ Евгения Серебрякова. 

Она также уточнила, что Всеволод Рачис в этом году окончил первый курс Томского политехнического, где для студентов элитного технического образования проектная деятельность является обязательной с самого начала учебы. И главной особенностью совместной работы являются междисциплинарные команды, состоящие из студентов всех технических специальностей ТПУ. Межуниверситетские команды — это новый и наиболее перспективный этап развития студенческих проектов в Томске. 

Подробнее о роботе — в видеосюжете «Вести-Томск».