В Европе проверили на прочность Toyota Hilux, Subaru Levorg и Kia Niro

Европейская комиссия по оценке уровня безопасности новых автомобилей (Euro NCAP) опубликовала результаты новых краш-тестов. В этот раз в испытаниях участвовали пикап Toyota Hilux, универсал Subaru Levorg, компактвэн Renault Scenic и гибридный кроссовер Kia Niro.

Euro NCAP протестировал Scenic и Levorg по привычной схеме — проверку прошли стандартные комплектации, у которых уже установлены превентивные системы торможения. В результате оба автомобиля получили высшую оценку в 5 звезд.

Kia и Toyota пошли другим путем — их автомобили тестировали по два раза. Сначала — базовое исполнение, а затем — улучшенную комплектацию с дополнительным оснащением для безопасности. В итоге стандартные версии Kia Niro и Toyota Hilux получили 4 и 3 звезды соответственно, а расширенные модификации — по 5 звезд.

Представители Euro NCAP отметили, что двойная система тестов работает и побуждает производителей улучшать безопасность на примере Тойоты — компания начала оснащать пикапы более продвинутыми системами защиты пассажиров, пусть и в качестве опции.

Toyota Hilux. 3 звезды, уровень защиты взрослых пассажиров, детей и пешеходов: 85%, 82%, 83%. С опциями: 5 звезд, уровень защиты взрослых пассажиров, детей и пешеходов: 93%, 82%, 83%.

Subaru Levorg. 5 звезд, уровень защиты взрослых пассажиров, детей и пешеходов: 92%, 83%, 75%.

Kia Niro. 4 звезды, уровень защиты взрослых пассажиров, детей и пешеходов: 83%, 80%, 57%. С опциями: 5 звезд, уровень защиты взрослых пассажиров, детей и пешеходов: 91%, 80%, 70%.

Renault Scenic. 5 звезд, уровень защиты взрослых пассажиров, детей и пешеходов: 90%, 82%, 67%.

Авторынок Симферополя: бюджетные машины берут, а дорогие стоят месяцами

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события. Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Октябрь для рынка Симферополя и для региона оказался холодным, с заметным ухудшением погоды к концу месяца. В целом за отчетный период спрос на автомобили, по сравнению с предыдущим, немного упал. Бюджетные машины продаются и покупаются, а представители премиум-класса могут простаивать месяцами в ожидании нового владельца.

Основной интерес был к  бюджетным машинам с ценником до 200 000 рублей, но в связи с большим количеством таковых покупатель с выбором затруднялся. Самыми популярными и ходовыми марками остаются Ford Focus, Skoda Octavia и Chevrolet Lanos. Из редких экземпляров или новых моделей на рынке пока ничего интересного не отмечено.

Цены держатся на прежнем уровне, не отличаясь от соседних регионов. При таких условиях ценообразования на вторичном рынке Симферополя пропадает необходимость в посещении материка с надеждой о покупке авто по более выгодной цене.

Количество автомобилей в октябре было на прежнем уровне. В целом месяц получился активным, с неплохими продажами в бюджетном сегменте рынка. При таком раскладе основными критериями при покупке были цена и техническое состояние. Но нельзя отметить и тот факт, что самыми продаваемыми были те машины, чья стоимость соответствовала запросам покупателя.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Симферополя
в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2108
1992 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
40 000 руб.
 
Volkswagen Jetta
1988 г.
1,6 л
дизель
механика
передний
60 000 руб.
 
Ford Orion
1991 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
65 000 руб.
 
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Симферополя
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Лада 2101
1972 г.
1,3 л
бензин
механика
задний
120 000 руб.
 
Лада 21099
2004 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
139 000 руб.
 
Лада 2115
2007 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
140 000 руб.
 
Skoda Skoda
1961 г.
2,4 л
бензин
механика
задний
150 000 руб.
 
Chery Amulet
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
155 000 руб.
 
ЗАЗ Шанс
2011 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
165 000 руб.
 
Лада 2110
2006 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
180 000 руб.
 
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Симферополя
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
УАЗ 469
1989 г.
2,4 л
бензин
механика
4WD
230 000 руб.
 
Hyundai Accent
2007 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
255 000 руб.
 
Honda Prelude
1993 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
280 000 руб.
 
Geely MK
2012 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
285 000 руб.
 
Volkswagen Sharan
1998 г.
1,9 л
дизель
автомат
передний
300 000 руб.
 
Skoda Roomster
2007 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
355 000 руб.
 
Chery Tiggo
2008 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
370 000 руб.
 
Hyundai Elantra
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
380 000 руб.
 
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Симферополя
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Toyota Yaris
2007 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
400 000 руб.
 
Volkswagen Golf Plus
2006 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
430 000 руб.
 
Ford Focus
2010 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
430 000 руб.
 
Chevrolet Cruze
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
440 000 руб.
 
Renault Scenic
2009 г.
1,5 л
дизель
механика
передний
460 000 руб.
 
Toyota Corolla
2008 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
460 000 руб.
 
Peugeot 407
2008 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
500 000 руб.
 
Hyundai Tucson
2008 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
520 000 руб.
 
Hyundai Solaris
2014 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
550 000 руб.
 
Skoda Octavia
2010 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
555 000 руб.
 
Mazda Mazda6
2010 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
560 000 руб.
 
Volkswagen Caravelle
2001 г.
2,5 л
дизель
механика
передний
570 000 руб.
 
Volkswagen Touran
2008 г.
2,0 л
дизель
механика
передний
580 000 руб.
 
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Симферополя
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
BMW 5-Series
2002 г.
3,0 л
дизель
автомат
задний
600 000 руб.
 
Audi A3
2010 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
600 000 руб.
 
Nissan Qashqai
2008 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
600 000 руб.
 
Peugeot 3008
2011 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
650 000 руб.
 
Renault Latitude
2011 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
685 000 руб.
 
Mercedes-Benz Viano
2004 г.
2,2 л
дизель
автомат
задний
729 000 руб.
 
Skoda Rapid
2014 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
735 000 руб.
 
Suzuki SX4
2015 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
850 000 руб.
 
SsangYong Actyon
2013 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
870 000 руб.
 
Toyota RAV4
2011 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
950 000 руб.
 
Chevrolet Malibu
2012 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
970 000 руб.
 
BMW 7-Series
2007 г.
4,0 л
бензин
автомат
задний
980 000 руб.
 
SsangYong Rexton
2013 г.
2,7 л
дизель
механика
4WD
995 000 руб.
 
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Симферополя
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Kia Mohave
2010 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
1 000 000 руб.
 
Hyundai Grand Starex
2010 г.
3,2 л
дизель
автомат
задний
1 050 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser
2005 г.
2,7 л
бензин
автомат
4WD
1 250 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser Prado
2006 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
1 400 000 руб.
 
Infiniti Q50
2014 г.
2,0 л
бензин
автомат
задний
1 550 000 руб.
 
Ford Kuga
2016 г.
1,6 л
бензин
автомат
4WD
1 600 000 руб.
 

Объявления на симферопольском авторынке "Черномор"

 

Цены на машины в Симферополе — все объявления

 

GM-AVTOVAZ проигнорирует Московский международный автосалон

На предыдущем международном автосалоне, который прошел в 2014 году, GM-AVTOVAZ показал прототип Chevrolet Niva нового поколения. На предыдущем международном автосалоне, который прошел в 2014 году, GM-AVTOVAZ показал прототип Chevrolet Niva нового поколения.

Совместное предприятие GM-AVTOVAZ не будет участвовать в Московском международном автосалоне 2016 года, который откроется в конце августа. 

Компания не видит экономической целесообразности в участии в этом мероприятии, сообщил директор по продажам и маркетингу компании Константин Байшев в интервью агентству «Автостат».

«С одной моделью участвовать в выставке экономически нецелесообразно», — заявил Байшев.

На предыдущем международном автосалоне, который прошел в 2014 году, GM-AVTOVAZ показал прототип Chevrolet Niva нового поколения. Производство этой модели должно было стартовать в 2015 году, но из-за кризиса ее сначала перенесли, а затем и вовсе заморозили.

Теперь СП рассчитывает освоить выпуск новой Chevrolet Niva при помощи государства. Ожидается, что компании на эти цели предоставит крупный кредит (10-12 млрд рублей) «Сбербанк». Если все сложится благополучно, производство Chevrolet Niva II запустят в 2019 году.

GM-AVTOVAZ в равных долях принадлежит американскому General Motors и российскому «АвтоВАЗу». СП с 2002 года производит внедорожник Chevrolet Niva, который пережил единственный рестайлинг в 2009 году.

Напомним, организаторы ММАС опубликовали список участников мероприятия в начале 2016 года. Drom.ru традиционно будет вести репортаж с места событий.

Renault выдаст «АвтоВАЗу» кредит на покупку комплектующих

Renault предоставит «АвтоВАЗу» до конца 2016 года кредит на сумму 20 млрд рублей (268 млн евро по текущему курсу). Кредит предоставят под 11,5% годовых на оплату закупок комплектующих, сообщает издание «Ведомости» со ссылкой на материалы к годовому собранию акционеров «АвтоВАЗа».

Из-за тяжелого финансового положения «АвтоВАЗ» с начала 2016 года закупает автокомпоненты с большой отсрочкой платежа, достигающей 100-150 дней. К июню отсрочка снизилась до 80 дней, но это все равно долго: в докризисные времена отсрочка составляла 30-60 дней.

Ранее сообщалось, что к концу первого квартала 2016 года «АвтоВАЗ» накопил долгов перед поставщиками на сумму 25,6 млрд рублей, причем 22 млрд из них — перед Renault. По некоторым данным, «АвтоВАЗ» вовремя не оплачивает поставки деталей для Lada Largus и XRAY (для этих моделей часть деталей приходит с завода Dacia в Румынии, принадлежащим Renault). 

Как напоминает газета «Ведомости», в кризис 2008-2009 гг. «АвтоВАЗ» тоже сталкивался с проблемой просрочки платежей перед контрагентами за поставку комплектующих. Тогда государство через «Ростех» предоставило беспроцентные займы на 75 млрд руб., а Renault выделила 126 млн евро на модернизацию производства и создание линии B0 в Тольятти, на которой сейчас выпускаются Renault Logan/Sander, Nissan Almera, Lada XRAY и Largus.

В 2015 году «АвтоВАЗ» получил рекордный чистый убыток по МСФО — почти 74 млрд руб. (втрое больше, чем в 2014 г.), по итогам I квартала 2016 г. чистый убыток составил 8,6 млрд руб. (в 48 раз больше, чем январе – марте 2015 г.). Чистый долг компании на конец 2015 г. насчитывал 88,8 млрд руб. (+49%).

Арест руководителей GM Uzbekistan не отразится на поставках Ravon в Россию

Арест руководителя GM Uzbekistan и десяти его ближайших подчиненных, о котором стало известно на прошлой неделе, не отразится на поставках новых субкомпактных хэтчбеков Ravon R2. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на директора по маркетингу Ravon Russia Елену Кузнецову. 

«Мы очень надеемся, что первые покупатели начнут получать машины через неделю. На данный момент 10 автовозов отгружены, но им не дают пересечь границу с узбекской стороны. Причина сугубо финансовая, поскольку предоплата за автомобили не покрывает их полной стоимости. Еще недавно узбекская сторона была готова за эти деньги выпустить авто, они дошли до границы, но там оказалось, что выезд запрещен до полной оплаты. Нам понадобилось время и громадные усилия найти живые деньги здесь, в России. Ожидаем, что машины выпустят в самое ближайшее время, но дать информацию по точным датам их прибытия можно будет только после того, как они пересекут границу», — говорит Кузнецова.

Российские дилеры Ravon начали продажи субкомпактных хэтчбеков R2 в середине марта. Первые поставки автомобилей покупателям были начаться через месяц, однако этого не произошло ни в апреле, ни в начале мая. За часть хэтчбеков, по сведениям самой компании их около 250 штук, клиенты успели внести их полную заявленную стоимость. Не получившие свои автомобили в срок покупатели оставили гневные отзывы на официальной странице Ravon Russia в социальных сетях.

Ravon R2 продается по цене от 369 000 рублей, автомобиль в базовой комплектации оснащается 1,2-литровым бензиновым мотором мощностью 86 л.с. и автоматической коробкой передач.

Главу GM Uzbekistan Тохиржона Джалилова арестовали в конце апреля правоохранительные органы Узбекистана. Его и 10 его подчиненных обвиняют в организации преступной схемы реэкспорта автомобилей из России и Казахстана в Узбекистан.

Анонс автоспортивных событий в Красноярском крае на 21 августа

21 августа — третий этап открытого первенства по автомобильным гонкам «Праздник скорости и драйва» (Time Attack и дрифт).

«Праздник скорости и драйва» — это не имеющее аналогов в Хакасии и на юге Красноярского края спортивное мероприятие, включающее в себя автомобильные кольцевые гонки любительской серии Time Attack и дрифт-битву. Участником может стать любой, кто отправил заявку на электронную почту организаторам.

Расписание мероприятия:

09.00-11.00 — Регистрация участников, технические проверки, тренировочные заезды участников Time Attack

11.00-12.00 — Квалификация участников Time Attack

12.00-12.30 — Брифинг участников

13.40-14.40 — Финальные заезды участников Time Attack

14.50-15.00 — Подведение итогов, награждение победителей Time Attack

15.10-16.00 — Тренировочные заезды участников Drift Battle

16.00-16.30 — Квалификация участников Drift Battle

16.40-17.30 — Финальные заезды участников Drift Battle

17.35-18.00 — Подведение итогов, награждение победителей Drift Battle

Стартовый взнос за участие: 500 руб. в класс «Нулевой», 1000 руб. — в остальных классах. Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Красноярский край, поселок городского типа Шушенское (район птицефабрики), ГТ «Дельта Ринг» (место расположения трассы на карте). 

Подробности: vk.com/ta_drift

Госдуму попросят ввести ответственность за скручивание пробега и взять под контроль деятельность перекупов

Помимо этого, объединение российских дилеров работает над базой данных с полной историей эксплуатации автомобилей. В открытом доступе система должна появиться в январе следующего года. Помимо этого, объединение российских дилеров работает над базой данных с полной историей эксплуатации автомобилей. В открытом доступе система должна появиться в январе следующего года.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) готовится предложить Госдуме нового созыва ряд законопроектов, сообщает газета «Известия» со ссылкой на руководителя РОАД Владимира Моженкова.

В первую очередь объединение дилеров намерено ввести ответственность за скручивание пробега, поскольку в РОАД эти действия считают преступлением. По словам Моженкова, занижение показателей пробега, в частности, приводит к тому, что владелец машины неправильно выбирает регламентные работы и автомобиль начинает ломаться, что приводит к росту числа аварий.

Кроме того, РОАД предлагает ввести контроль за деятельностью перекупщиков, которые продают огромное количество автомобилей без уплаты налогов и какой-либо ответственности перед покупателем. В организации считают, что действия этих людей создают угрозу для жизни автомобилистов.

О конкретных планах контроля в РОАД пока не говорят. Известно, что организация предложит опираться на опыт зарубежных стран, где существует лимит на количество машин, которые могут быть проданы гражданином. В случае его превышения нужно платить налог и получать статус индивидуального предпринимателя.

Помимо этого, РОАД работает над базой данных с полной историей эксплуатации автомобилей. В открытом доступе система должна появиться в январе следующего года. 

Комплекс предоставит покупателям такие сведения, как год производства машины, число владельцев, количество регламентных технических обслуживаний, информация о гарантийных ремонтах, страховых случаях, дилерах, у которых ремонтировали машину. Планируется также, что при каждом обращении к дилеру пробег автомобиля будет фиксироваться в базе. Не исключено, что пользование системой сделают платным.

Автоспорт в Ленинградской области: анонс на 12-13 ноября

12-13 ноября — внедорожные соревнования «Волчья Петля 13».

Организаторы приглашают любителей офф-роуда на внедорожное соревнование «Волчья Петля 13». Традиционное GPS-ориентирование с последовательным взятием контрольных точек в осенне-зимний период не прижилось, и организаторы решили поменять формат на проезды коротких СУ, что должно быть более интересно с учетом ландшафта района проведения соревнований.

К участию допускаются традиционные для внедорожных гонок зачеты.

Формат соревнования: 

  • для зачетных категорий ATV, К1, К2, К3 — короткие специальные участки; 
  • для зачетных категорий К0, КМ (автомобили 4х2) — GPS-ориентирование. 

Программа мероприятия:

12 ноября, суббота

08.00 — открытие базового лагеря

09.00 — начало регистрации и технической комиссии

11.00 — окончание регистрации и объявление результатов технической комиссии

11.00 — брифинг

12.00 — (зач. кат. КМ, К0) старт GPS-ориентирования

12.00 — (зач. кат. К1, К2, К3, ATV) открытие СУ

18.00 — (зач. кат. КМ, К0) финиш

18.00 — (зач. кат. ATV) закрытие СУ

19.00 — (зач. кат. КМ, К0, ATV) публикация предварительных результатов

19.30 — (зач. кат. КМ, К0, ATV) награждение победителей

20.00 — (зач. кат. К1, К2, К3) закрытие СУ

13 ноября, воскресенье

09.00 — (зач. кат. К1, К2, К3) открытие СУ

14.00 — (зач. кат. К1, К2, К3) закрытие СУ

15.30 — (зач. кат. К1, К2, К3) публикация предварительных результатов

17.00 — награждение победителей, закрытие соревнования

Стартовые взносы: 

  • автомобили (категории К1, К2, К3) — 4000 руб. с экипажа 
  • автомобили (категория К0, КМ) — 2000 руб. с экипажа 
  • ATV — 2000 руб. за одно ТС 

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Ленинградская обл., Волховский район. Схема проезда.

Подробности: vk.com/vpetlya

В Хабаровске на два месяца раньше срока завершили капремонт моста через Амур

Для сооружения это первый подобный ремонт начиная с 1999 года. Для сооружения это первый подобный ремонт начиная с 1999 года.

Хабаровские дорожники на два месяца раньше запланированного срока завершили капитальный ремонт моста через Амур.

Подобные работы на сооружении проведены впервые с момента его ввода в строй (1999 год) и заняли почти два года — все это время движение по мосту (до 20 тысяч автомобилей в сутки) не перекрывалось. Финансировал капремонт федеральный бюджет. 

В ходе ремонта было полностью переделано все асфальтобетонное покрытие автомобильного яруса моста. Теперь здесь в два слоя уложен высокоплотный асфальтобетон с применением геосинтетического материала. Заменены все деформационные швы, расположенные на мосту через каждые 220 м. Все конструкции моста, включая ограждения и фонарные столбы, покрашены. На результаты капремонта дорожники дают усредненную гарантию в 10 лет. Кстати, подрядчик работ на Амурском мосту — ООО «СтройДорСервис» — уже четыре года обслуживает грандиозное сооружение, в том числе зимой.

Напомним, что Амурский мост (до 1917 года назывался Алексеевским) представляет собой совмещенный мостовой переход через реку Амур с раздельным железнодорожным двухпутным движением по нижнему ярусу и двухполосным автомобильным — по верхнему. Мост является частью Транссибирской магистрали и федеральной автодороги Р297 «Амур» (Чита — Хабаровск). Длина совмещенной части — около 2,6 км, а с подъездными эстакадами — без малого 4 км. Мост держат более двух десятков мощнейших опор. До недавнего времени он был самым протяженным автомобильным мостом в России, теперь же конкуренцию ему составляют мост на остров Русский во Владивостоке и строящийся мостовой переход через Керченский пролив. 

 

По материалам пресс-службы администрации города Хабаровска

Федеральные дороги на территории Прибайкалья приведут в нормативное состояние к концу 2018 года

В этом году дорожники отремонтируют в регионе более 260 км федеральных трасс. В этом году дорожники отремонтируют в регионе более 260 км федеральных трасс.

В Иркутской области к концу 2018 года все федеральные дороги будут приведены в нормативное состояние. Об этом во время поездки в регион сообщил глава Росавтодора Роман Старовойт.

На трассе Р-258 «Байкал» (Иркутск — Чита) чиновник осмотрел участок дороги с 47-го по 55-й километр. Здесь планируется создать дополнительные полосы для движения в обоих направлениях, что позволит увеличить пропускную способность дороги до 11 тысяч машин в сутки. Также Росавтодор рассматривает возможность направить почти 3,6 млрд рублей на реконструкцию другого важного отрезка трассы — с 26-го по 47-й километр. Данный проект предполагает обходы населенных пунктов Чистые Ключи и Моты, а также ликвидацию «тещиного языка» и других мест концентрации ДТП. Помимо этого, уже в текущем году на трассе запустят в эксплуатацию путепровод на 96-м километре. После этого дорожники планируют приступить к реконструкции участка с 96-го по 100-й километр, проходящего через Култук.

Также были осмотрены территории Иркутска, на которых планируют построить трассу от Ново-Ленино до объездной дороги Университетский — Первомайский. В перспективе данный объект может претендовать на федеральное софинансирование за счет средств, собранных системой «Платон». По планам возвести дорогу должны на принципах государственно-частного партнерства.

В этом году на федеральные дороги Иркутской области из госбюджета выделено почти 7 млрд рублей. Большая часть этих средств будет направлена на приведение действующих трасс в нормативное состояние. К концу года дорожники отремонтируют более 260 км федеральных трасс. Это почти 17% от общей протяженности подведомственной Росавтодору дорожной сети на территории Прибайкалья.

 

По материалам Федерального дорожного агентства

Фото: irkroad.ru