Автоновости дня

Дрифтеры из Хабаровского края и Приморья соревновались в экстремальных погодных условиях.

В Хабаровске состоялся второй этап континентальной дрифт-лиги D.Vision Vostok. Трассой для соревнований традиционно выступила площадка «Автокино» на «Заимке». Как сообщает сайт dvnovosti.ru, в дрифт-битве приняли участие порядка 20 спортсменов из Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре и Владивостока. VIP-гостями стали пилоты «RDS Восток» Максим и Екатерина Седых. 
 
Дрифтеры выступали в двух классах: Pro (хорошо подготовленные автомобили) и Challenger (гражданские машины).  
 
Некоторые пилоты заявились сразу в два класса. Например, пилотесса из Владивостока Валерия Маковозова на своем Nissan Silvia с короной принцессы на крыше. Девушка начала заниматься дрифтом только в прошлом году. Интересно, что у нее нет наставника. Она арендует автодром и занимается сама. За год автоледи достигла отличных результатов: стала бронзовым призером соревнований Drift Street Legal-2015 во Владивостоке. А началось увлечение дрифтом с любви к автомобилям. 

— В 2013 году в первый раз случайно попала на соревнования по дрифту и там просто влюбилась в автомобиль Nissan Silvia. Я всегда мечтала о машине, которая не похожа на другие, — рассказала Валерия Маковозова. 

Отметим, на соревнованиях в Хабаровске девушка выступала впервые. 
 
Дрифт-битва проходила в экстремальных условиях. Из-за дождя пилотам приходилось ехать буквально наугад и выполнять вдвойне сложную задачу. На скользком асфальте дрифтерам нужно было не только двигаться по траектории, которую разработали судьи, но и правильно рассчитать скорость, чтобы держать машину. 

— Едешь как по льду — скользко. Если попадаешь в лужу, то скорость резко увеличивается в разы, и машина меняет направление движения, приходится ее ловить, управлять и продолжать занос, — объяснил хабаровский гонщик Александр Савватеев.

Из-за дождя из-под колес спорт-каров вместо клубов дыма летели брызги. Зрителям приходилось выбирать место на площадке так, чтобы не попасть под «душ». 
 
В связи с непогодой на трассе не обошлось без аварий. Так, Nissan Skyline под управлением Филиппа Квиникадзе из Комсомольска-на-Амуре на повороте влетел в ограждение из покрышек. Это было в заезде с топовым пилотом «RDS Восток» Екатериной Седых. 

— Я старался ехать ближе к пилоту. Был вторым. По правилам, второй пилот не ждет, пока тронется первый. Я надеялся на Катину мощную машину, что она убежит от меня, но она не убежала, — вспоминает Филипп Квиникадзе.

От серьезных повреждений автомобиль, влетевший на большой скорости в препятствие, спасла рамная конструкция переднего бампера — башбар. После инцидента пилот вместе со своими механиками починил автомобиль за три минуты. Именно столько времени по регламенту дают судьи на устранение неполадок. 
 
Среди участников из Комсомольска был и Андрей Майков. Напомним, на прошлых соревнованиях у него украли болид — желто-зеленую Toyota Corolla Levin. Правда, уже через несколько часов стражи порядка нашли авто в пригороде Хабаровска. Были разбиты только бамперы. Сейчас гонщик отшучивается, говоря, что спит в машине, чтобы подобного больше не повторилось. 

— Когда видишь свою машину после того, как ее украли, — это непередаваемое чувство. Сначала я испытал грусть, печаль, а потом настоящую радость, эйфорию. Поэтому никогда не надо опускать руки. Жизнь продолжается, — говорит Андрей Майков.  

В этом этапе спортсмену тоже не повезло. Во время заезда из-под машины пошел густой дым. Выяснилось — проблема в турбине. 
 
По правилам, сначала проходят квалификационные заезды. Спортсмены едут по траектории по одному. После этого стартует самая зрелищная часть соревнований — парные заезды. Гонщикам необходимо ехать четко по траектории, не сбивая конусы, и при этом стараться быть максимально близко к машине соперника, синхронно повторять его движения. 
 
Показать такой дрифт довольно сложно. В первую очередь, потому, что между партнерами должно быть доверие, ведь на кону — самое дорогое, что есть у гонщика, — его автомобиль, в который вложено немало средств и сил. 
 
Один из самых интересных заездов был между пилотами «RDS Восток» Екатериной Седых и Евгением Солоненко. Хабаровчанину удалось обойти автоледи в заездах на ТОП-8. Гонщик признался, что не ожидал такого результата. 

— Очень приятно, что удалось победить опытного пилота. Думаю, это благодаря тому, что я стараюсь ездить ровно. Кате я доверяю, но близко не подъезжал, так как было скользко, — поделился Евгений Солоненко.

Екатерина Седых совершила одну из грубейших ошибок в дрифте — она выполнила разворот. За такой заезд судьи ставят 0 баллов. Пилотесса достойно приняла поражение. Свои результаты она объяснила отсутствием достаточного количества тренировок. Кроме того, Екатерина выступала на новой машине, а участие в соревнованиях было своеобразным тест-драйвом. 

— Мы собрали машину и нужно было ее протестировать в жарких условиях, чтобы понять, как она себя поведет в моменты перегрева. Автомобиль показал себя хорошо. Я довольна, — говорит Екатерина Седых.  

Итоги соревнований в классе Pro: 
 
1. Седых Максим, п. Врангель.
2. Смирнов Александр, п. Кавалерово.
3. Силко Виктор, г. Владивосток.
 
Итоги соревнований в классе Challenger: 
 
1. Котенко Валерий, г. Хабаровск.
2. Маковозова Валерия, г. Владивосток.
3. Онищенко Леонид, г. Комсомольск-на-Амуре.
 
Третий этап дрифт-соревнований D.Vision Vostok запланирован на 20-21 августа, он пройдет во Владивостоке. Кроме того, в эти выходные — 9 и 10 июля — на парковке арены «Ерофей» пройдут соревнования по дрифту «RDS Восток», куда съедутся сильнейшие гонщики со всего Дальнего Востока. Билеты на DVHab.ru.

Фото, видео: Ольга Кошелева, Максим Сокольчик