Электронные ПТС появятся в России в 2017 году

В ГИБДД считают, что электронные ПТС имеют плюсы и для автовладельцев. По словам главы ведомства Виктора Нилова, автомобилистам «не придется хранить дома огромную простыню с данными о его машине». В ГИБДД считают, что электронные ПТС имеют плюсы и для автовладельцев. По словам главы ведомства Виктора Нилова, автомобилистам «не придется хранить дома огромную простыню с данными о его машине».

Электронные паспорта транспортных средств должны появиться в России в середине 2017 года. Об заявил глава Госавтоинспекции РФ Виктор Нилов в интервью «Российской газете».

Нововведение связано с таможенным пространством — электронные ПТС сделают передачу более прозрачной. Кроме того, они сэкономят средства, которые затрачиваются на дорогие бланки с высокой степенью защиты. 

По словам Нилова, электронные ПТС имеют плюсы и для автовладельцев — им «не придется хранить дома огромную простыню с данными о его машине». Нововведение также позволит к истории купли-продажи автомобиля в дальнейшем добавить и другую информацию, связанную с техобслуживанием и ремонтом.

Нилов отметил, что в итоге может получиться российский аналог американской системы Carfax, которая хранит полную историю автомобиля, зарегистрированного на территории США и Канады.

«В какой-то степени история автомобиля во всех ее проявлениях не очень нужна, но по идее это необременительная функция. А главное — автовладелец не должен за нее доплачивать. История его машины ведется на электронных носителях. А в случае продажи покупатель может с ней ознакомиться», — пояснил он.

Введение электронных паспортов транспортного средства намечено на 1 июля 2017 года. До этой даты ГИБДД планирует привести всю базу в соответствие с новыми требованиями.

На сайте ГИБДД заработал новый сервис проверки истории автомобилей

Кроме прежней информации теперь можно узнать количество хозяев автомобиля, сроки владения, а также историю ДТП. Кроме прежней информации теперь можно узнать количество хозяев автомобиля, сроки владения, а также историю ДТП.

Госавтоинспекция обновила сервис проверки истории автомобилей, расположенный официальном на сайте. Пользователям стал доступен расширенный перечень информационных услуг — модернизация приурочена к 80-летию ведомства.

Как сообщают представители МВД, кроме доступных ранее данных о нахождении автомобиля в розыске и о наличии ограничений на его регистрацию добавлена база с регистрационным учетом автомобилей — можно посмотреть количество хозяев машины и периоды владения ТС. Персональные данные о собственниках ТС в открытом доступе публиковаться не будут.

Кроме того, в сервисе ГИБДД теперь есть информация о ДТП, произошедших с проверяемым автомобилем на территории РФ с 2015 года. В ведомстве утверждают, что кроме даты аварии система схематично отобразит сведения о самых важных повреждениях после ДТП.

Отметим, что на момент публикации сервис работал не совсем стабильно. Вероятнее всего, обновление спровоцировало большой интерес у публики. Ознакомиться с ним можно по ссылке.

В Москве открылась выставка строительной техники СТТ-2016. Репортаж Drom.ru

— Ну вот что они делают, а?

Довольно пожилой мужчина тыкал пальцем в китайский дизельный двигатель FAW СА6DM2 и реально разговаривал сам с собой.

— Ну что это такое, а? Какое Евро-5?

Познакомились. Собеседник оказался бывшим двигателистом из НАМИ, работавшим в 1960-1970-х годах над похожими моторами, в частности над прототипом тутаевского 84хх. Он, усмехаясь и возмущаясь, комментировал примененные китайцами технические решения. Мотор СА6DM2 он оценил как соответствующий уровню середины 1980-х годов, а особенно упирал на то, что отвод картерных газов инженеры FAW сделали прямо в атмосферу, а не во впускной патрубок. С таким решением мало смысла бороться за микрограммы окислов азота и несгоревших углеводородов в выхлопе, ведь картерные газы из системы смазки своей токсичностью эти усилия сводят на «нет».

Единственное, за что он похвалил этот двигатель — за достаточно современную двухвальную головку.

Через несколько минут по электронной почте приходит сообщение: 

Двигатель FAW СА6DM2 получил в Китае ряд наград (в частности, «Государственную премию за научно-технический прогресс»), отличается высокими эксплуатационными характеристиками, а также экономичностью, надежностью и безопасностью.

Вот так. Вообще 11-литровый СА6DM2 существует в нескольких модификациях, в диапазоне мощностей от от 350 до 460 л.с. Крутящий момент может достигать 1900 н.м. Ресурс по стандарту В-10 заявлен в 1 млн км. Вот только об экологическом классе этого мотора пресс-релиз ничего не сообщает. Но можно предположить, что Евро-5 он все-таки соответствует, ведь им комплектуются все грузовики FAW, что продают в России. 

В этом году на СТТ китайских автостроительных фирм почти не было. Только упомянутый FAW да притулившийся в совершенно непросматриваемом уголочке Shacman.

Из других «иностранцев» можно отметить Mercedes-Benz, стенд которого красовался на самом выгодном месте, при входе на выставку. Но и он иностранец слегка условный — большинство моделей собираются в Набережных Челнах силами ООО «Даймлер КАМАЗ Рус».

Mercedes выкатил премьерную для России машину — тяжелый четырехосный грузовик Arocs, мировой дебют которого состоялся в 2013 году. Выставочный  Arocs был оборудован самосвальным кузовом Meiller Kipper. Другие выставленные Даймлером машины нам уже более-менее известны.

«КАМАЗ», стратегический партнер Даймлера в России, на новинки оказался неожиданно беден. Главная машина выставки …бетономешалка на трехосном шасси 5490. Ее уникальность в том, что для привода миксера используется не отдельный дизельный двигатель, а привод от основного мотора грузовика, через коробку отбора мощности и редуктор ZF ECOMIX I. Такое решение легче и экономичнее, в том числе и по расходу топлива.

Вообще, как несложно заметить по экспозиции, «КАМАЗ» делает ставку на многообразие надстроек и кузовов от родственного «НефАЗа». И на газомоторные модификации.

Самый интересный набор экспонатов  у «Группы ГАЗ», прогрессирующей, несмотря на кризис, какими-то невероятными темпами. 

На СТТ 2016 ГАЗ привез новые модификации «ГАЗели Некст», сделанные, в том числе, и на базе новейшего цельнометаллического фургона — автомастерскую и холодильник.

Рефрижератор сделан на базе так называемых вакуумных панелей из экструдированного пенополистирола толщиной 80 мм и листового стеклопластика толщиной 1,5 мм. Он имеет два контура уплотнения дверных проемов и повышенную герметичность кузова, держит температуру до -20 градусов.

На выставке был заключен договор с «Почтой России» на поставку цельнометаллических фургонов в фирменной раскраске. Первые пять машин уже переданы заказчику.

Не забыт и «Соболь», который и в полноприводном варианте продолжает пользоваться спросом.

«ГАЗон NEXT» был представлен в варианте City — у него изменена передняя подвеска и уменьшен радиус разворота (для машин, эксплуатирующихся в городах, это важный параметр). На выставке City — это автомастерская с кузовной надстройкой из сэндвич-панелей и гидробортом с алюминиевой платформой, на который можно грузить до 750 кг. Там же смонтирован и кран с вылетом стрелы 1150/3800 мм грузоподъемностью до 990 кг.

Еще один «ГАЗон NEXT» City — эвакуатор на удлиненном шасси с платформой длинной 4,3 метра.

Вадим Сорокин на импровизированной пресс-конференции рассказал о грядущем расширении модельной гаммы обоих Некстов. Дело будет двигаться в направлении создания новых модификаций с «промежуточными» грузоподъемностями. В частности, уже почти готов к производству новый задний мост для «ГАЗели» под нагрузку 4,6 тонны. Каркасно-панельные автобусы тоже сохранятся в производстве, более того, скоро появится 22-местная модификация.

Автозавод «Урал» , входящий в «Группу ГАЗ», продолжает эксплуатировать тему «Урал NEXT». На выставку миассцы, кроме прочего, привезли машину с гидроманипуляторной установкой (6х6) и с мотором ЯМЗ-536, работающим на метане. Запас газа на борту — 250 «кубов».

На базе ГАЗовских шасси было несколько интересных модификаций от сторонних фирм. В частности, нижегородская «Чайка-Сервис» показала пожарную машину на базе «ГАЗона Некст», первую такую разработку на этом шасси. Здесь добавлена фактически вторая кабина (получилась «двухрядка»).

Запас воды — 1000 литров, этого достаточно для машины «первого подъезда». Важное преимущество «ГАЗона Некст» перед КАМАЗовскими шасси — хорошая маневренность, что важно для стесненных городских условий.

А компания «Ростар» из Набережных Челнов, известная своими комплектующими к КАМАЗам, показала вариант задней пневмоподвески для «ГАЗона Некст». Комплект стоит 65 тыс. рублей, устанавливать его будет фирма «Луидор», она же планирует и сертифицировать машину.

Минский автозавод пребывает в довольно тяжелой ситуации. За первые 5 месяцев этого года сделано чуть менее полутора тысяч автомобилей. Но завод перестал работать «на склад», теперь машины выпускаются только под конкретные заказы. Об объединении с «КАМАЗом» никто уже не вспоминает, более того, «МАЗ» сообщил о плане выхода и из полумертвого СП «МАЗ-МАН».

На СТТ 2016 минчане привезли три машины с крановыми установками. Самая интересная — АГП-30 -С с двухрядной кабиной на шасси МАЗ-5340. Она оснащается мотором ЯМЗ 536 и подъемником с вылетом стрелы в 15 метров. Полная масса машины — 18 тонн. Ее основное предназначение — обслуживание высоковольтных линий электропередач.

Также представленный 60-тонный автокран КС-6576Z-1 с колесной формулой 8х4 имеет максимальную высоту подъема 59,3 метра! Подъемник этой машины сделан китайской фирмой Zoomlion. Кроме того, на экспозиции был 40-тонный кран машины КС-6572 на шасси МАЗ-6312 — от «Зубра».

Авторынок РФ в июле: первые два места достались корейским моделям. Веста почти догнала Гранту

Наибольшее падение в «десятке» лидеров июля зафиксировано у Toyota (7144 автомобиля, -26%). Самая большая прибавка среди крупнейших фирм на рынке — у Skoda (4670; +12%). Наибольшее падение в «десятке» лидеров июля зафиксировано у Toyota (7144 автомобиля, -26%). Самая большая прибавка среди крупнейших фирм на рынке — у Skoda (4670; +12%).

В июле 2016 года в РФ было продано 109 410 новых автомобилей, что на 16,6% меньше итогов аналогичного месяца в 2015 году. Об этом говорится в отчете Ассоциации европейского бизнеса в России.

Всего за 7 месяцев 2016 года в РФ продано 781 605 новых машин. Падение по сравнению с таким же периодом в 2015 году составило 14,4%.

Лидером рынка традиционно остается «АвтоВАЗ», причем в июле российский производитель улучшил свой результат — прибавка составила 4% относительно того же месяца в 2015 году. Впрочем, за год марка по-прежнему в минусе на 10% с результатом в 146 107 проданных машин.

Второе и третье места столь же традиционно достались корейским маркам Kia и Hyundai — 11 841 и 10 802 реализованных автомобиля в июле (-11% и -12% соответственно).

Наибольшее падение в «десятке» лидеров июля зафиксировано у Toyota (7144 автомобиля, -26%). Самая большая прибавка среди крупнейших фирм на рынке — у Skoda (4670; +12%).

Что касается самых популярных моделей июля, то первые два места со значительным отрывом от оказавшейся третьей Гранты (6334) заняли Hyundai Solaris и Kia Rio (7904 и 7632). На четвертой строчке рейтинга — Веста, которая уже не сильно отстает от Гранты с результатом в 5198 проданных машин.

Еще у одной новинки от «АвтоВАЗа» — Lada XRAY — лишь 17-ое место в июле с итогом в 1772 машины. Примечательно, что по соседству расположился новый Renault Kaptur с показателем в 1419 проданных автомобилей.

Продажи автомобилей в июле 2016 года по маркам

Марка Июль  Январь–июль
2016 2015 Разница 2016 2015 Разница
1 Lada 21 754 20 944 +4% 146 107 161 630 –10%
2 Kia 11 841 13 346 –11% 81 607 89 561 –9%
3 Hyundai 10 802 12 251 –12% 75 136 91 695 –18%
4 Renault 9132 9917 –8% 61 173 67 033 –9%
5 Toyota 7144 9604 –26% 51 381 56 676 –9%
6 Volkswagen 5839 5937 –2% 39 463 42 525 –7%
7 Nissan 4765 5207 –8% 41 089 55 759 –26%
8 Skoda 4670 4185 +12% 31 560 32 228 –2%
9 ГАЗ ком.авт. 4115 4139 –1% 28 865 27 565 +5%
10 Ford 3306 3541 –7% 23 984 17 191 +40%
11 УАЗ 3290 5129 –36% 24 600 24 336 +1%
12 Mercedes–Benz 2952 2912 +1% 22 093 25 894 –15%
13 Chevrolet 2577 6228 –59% 17 360 28 911 –40%
14 BMW 2100 2180 –4% 16 261 16 690 –3%
15 Mazda 1854 2270 –18% 11 001 14 809 –26%
16 Audi 1700 2003 –15% 12 832 14 158 –9%
17 Lexus 1665 1661 0% 12 752 11 116 +15%
18 Lifan 1387 1383 0% 8952 6016 +49%
19 Mitsubishi 1358 2506 –46% 10 067 21 865 –54%
20 Datsun 1303 2288 –43% 9532 20 746 –54%
21 Land Rover 573 759 –25% 5312 6495 –18%
22 VW ком.авт. 456 304 +50% 3109 3349 –7%
23 Chery 437 440 –1% 3110 2932 +6%
24 Volvo 430 454 –5% 2924 3849 –24%
25 Mercedes–Benz ком.авт. 372 721 –48% 3103 3882 –20%
26 Subaru 359 613 –41% 2989 4155 –28%
27 Porsche 358 460 –22% 2719 3029 –10%
28 Infiniti 342 320 +7% 2613 3299 –21%
29 Citroen 263 463 –43% 2390 3292 –27%
30 Suzuki 257 612 –58% 3140 3292 –5%
31 Peugeot 248 541 -54% 2118 3365 -37%
32 Geely 242 1223 –80% 3350 5046 –34%
33 Ravon 237 237
34 Jaguar 220 110 +100% 941 527 +79%
35 Fiat 129 308 –58% 1361 2190 –38%
36 Cadillac 125 96 +30% 724 560 +29%
37 Mini 120 126 –5% 743 813 –9%
38 Honda 119 454 –74% 838 2742 –69%
39 Smart 96 43 +123% 231 293 –21%
40 DFM 88 151 –42% 696 559 +25%
41 Jeep 85 150 –43% 691 1368 –49%
42 FAW 77 577
43 Brilliance 60 58 +3% 706 515 +37%
44 Isuzu 40 42 –5% 288 344 –16%
45 Zotye 36 110
46 Iveco 29 65 –55% 345 399 –14%
47 SsangYong 19 581 –97% 1039 3671 –72%
48 BAW 15 47 –68% 108 186 –42%
49 Alfa Romeo 12 2 +500% 65 15 +333%
50 Changan 9 59 –85% 316 281 +12%
51 Chrysler 3 3 0% 19 27 –30%
52 Foton 0 0 27 13 +108%
53 Haima 0 20 114 135 –16%
54 Daewoo 1672 8574 12 029 –29%
55 Acura 75 163 409 –60%
56 Opel 0 2268 0 11 322
57 Great Wall 0 274 0 2629
58 Seat 47
59 JAC 7 120
  Итого 109 410 131 152 –16,6% 781 605 913 583 –14,4%

Самые востребованные модели июля 2016 года

Модель Июль
2016 2015 Разница
1 Hyundai Solaris 7904 10 251 –2347
2 Kia Rio 7632 9151 –1519
3 Lada Granta 6334 9105 –2771
4 Lada Vesta 5198
5 Volkswagen Polo 4135 3685 +450
6 Renault Duster 3094 3033 +61
7 Toyota Camry 2864 3508 –644
8 Chevrolet Niva 2545 2671 –126
9 Lada Largus 2514 2711 –197
10 Renault Logan 2501 3684 –1183
11 Skoda Rapid 2225 1900 +325
12 Toyota RAV4 2181 3131 –950
13 Renault Sandero 2054 3007 –953
14 Lada 4×4 2035 2177 –142
15 Lada Kalina 1885 2849 –964
16 Skoda Octavia 1880 1746 +134
17 Lada XRAY 1772
18 Renault Kaptur 1419
19 Lada Priora 1398 3547 –2149
20 Mazda CX–5 1394 1578 –184
21 Kia Sportage 1376 1126 +250
22 Nissan Qashqai 1337 767 +570
23 Nissan X–Trail 1183 1635 –452
24 Hyundai Tucson 1129
25 Nissan Almera 1099 921 +178

Самые востребованные модели января-июля 2016 года

Модель Январь–июль
2016 2015 Разница
1 Hyundai Solaris 53 834 63 953 –10 119
2 Lada Granta 50 301 72 678 –22 377
3 Kia Rio 47 086 51 839 –4753
4 Lada Vesta 28 092
5 Renault Duster 26 400 23 338 +3062
6 Volkswagen Polo 25 494 24 306 +1188
7 Toyota RAV4 18 348 17 483 +865
8 Chevrolet Niva 17 085 16 432 +653
9 Lada Largus 17 061 22 367 –5306
10 Renault Logan 16 331 24 048 –7717
11 Toyota Camry 16 042 18 788 –2746
12 Renault Sandero 15 552 16 475 –923
13 Lada 4×4 15 102 21 901 –6799
14 Skoda Rapid 14 678 14 085 +593
15 Lada Kalina 12 476 23 730 –11 254
16 Skoda Octavia 12 471 12 745 –274
17 UAZ Patriot 10 519 9882 +637
18 Nissan Qashqai 10 515 6402 4113
19 Kia Sportage 10 011 10 960 –949
20 Nissan X–Trail 9969 12 141 –2172
21 Lada XRAY 9814
22 Lada Priora 9702 16 968 –7266
23 Kia Cee'd 9510 11 352 –1842
24 Nissan Almera 8258 15 240 –6982
25 Mazda CX–5 7701 9 458 –1757

 

Страховщики: средняя цена полиса ОСАГО составляет 6 тысяч рублей

Страховщики в первой половине 2016 года увеличили сборы до 114,519 млрд рублей — плюс 21%. Что касается общей суммы выплат, то за полгода она составила 74,793 млрд рублей и выросла на 34%. Страховщики в первой половине 2016 года увеличили сборы до 114,519 млрд рублей — плюс 21%. Что касается общей суммы выплат, то за полгода она составила 74,793 млрд рублей и выросла на 34%.

Российский союз автостраховщиков опубликовал предварительный отчет об ОСАГО в 2016 году. Средняя компенсация клиентам в июне выросла на 43% — до 67,604 тыс. рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Средняя цена полиса увеличилась на 4% — до 6,024 тыс. рублей.

Средняя выплата в июне 2015 года составляла 47,384 тыс. рублей, средняя премия — 5,813 тыс. рублей.

В период с января по июнь 2016 года средняя компенсация достигла 62,364 тыс. рублей, что на 44% больше по сравнению с таким же периодом 2015 года. Средняя цена полиса составила 5,968 тыс. рублей, увеличившись на 21%.

Страховщики в первой половине 2016 года увеличили сборы до 114,519 млрд рублей — плюс 21% к тому же периоду 2015 года. Что касается общей суммы выплат, то за полгода она составила 74,793 млрд рублей, увеличившись на 34% по сравнению с первым полугодием 2015 года.

Глава РСА Игорь Юргенс отмечает, что рост выплат опережает удорожание полисов. «Это результат комплексного изменения законодательства по ОСАГО. В частности, работают расширенные лимиты по “железу“ и по жизни и здоровью, применяется новый упрощенный порядок получения выплат. Синхронное расширение лимитов и повышение тарифов, как видим, добавило баланса рынку ОСАГО», — сказал Юргенс.

РСА также сообщает об увеличении числа проданных полисов — в июне было заключено 3,683 млн договоров, что на 6% больше, чем в аналогичном месяце 2015 года.

В гамме Toyota появился Танк

У двойняшек Toyota Tank/Roomy есть близнецы под маркой Daihatsu. У двойняшек Toyota Tank/Roomy есть близнецы под маркой Daihatsu.

В Японии начались продажи двух новых компактвэнов Toyota под названием Roomy и Tank. Эти модели также доступны под маркой Daihatsu и Subaru, но носят другие наименования — в первом случае Thor, во втором — Justy. Между автомобилями есть небольшие различия в оформлении передней части.

В основе компактвэнов лежит концепция 1LD-CAR, которая совмещает в себе максимально просторный интерьер, простоту управления и стиль.

Длина, ширина, высота Toyota Roomy составляют 3725, 1670 и 1735 мм соответственно. Tank из-за другого переднего бампера короче на 25 мм. В случае с компактвэнами Daihatsu и Subaru ситуация аналогичная. Пресс-служба Toyota отдельно делает акцент на том, что у новинок минимальный радиус разворота — 4,6 м.

Для компактвэнов предусмотрено два бензиновых мотора объемом 1 л — атмосферный мощностью 69 л.с. и турбированный отдачей 98 л.с. Они агрегатируются только с бесступенчатым вариатором, а вот привод в обоих случаях можно выбрать — либо передний, либо полный. В версии с атмосферным мотором и передним приводом компактвэн расходует всего 4,1 л/100 км.

Пол в салоне компактвэнов сделан абсолютно ровным, что позволяет седокам с относительным удобством перемещаться между первым и вторым рядом сидений. Салон также обладает широкими возможностями трансформации. В оснащение новинок входит мультимедийная система с 4,2-дюймовым сенсорным дисплеем и четыре видеокамеры — по две спереди и сзади.

Цены на Toyota Roomy/Tank начинаются от 1 463 400 иен, в пересчете на рубли по нынешнему курсу это около 900 тысяч. Производство компактвэнов ведется на заводе Daihatsu в городе Икеда.

Обновленный Infiniti QX60 будет стоить от 2 999 000 рублей

Российский офис Infiniti объявил цены на обновленную версию кроссовера QX60. У дилеров машины появятся позже в сентябре, но сделать заказ можно сейчас по начальной цене от 2 999 000 рублей.

На российском рынке представят две силовые установки для QX60: 3,5-литровый V6 мощностью 262 л.с. и гибридную систему с рядной 2,5-литровой «четверкой» и суммарной отдачей в 250 л.с. Коробка передач для обеих версий лишь одна — вариатор Xtronic.

Предусмотрены четыре комплектации под названиями Elegance, Premium, Elite и Hi-Tech. В список стандартного оборудования вошли системы безопасности ABS и EBD, динамическая стабилизация VDC, биксеноновые фары и светодиодные «противотуманки», омыватели фар, камера заднего вида, 18-дюймовые колесные диски, электропривод двери багажника.

Кроме того, у базового исполнения QX60 (Elegance) кожаный салон с электроприводом кресел и настройками в восьми положениях для водителя и в шести — для пассажира, камера заднего вида, трехзонный климат-контроль и аудиосистема в с 7-дюймовым экраном и жестким диском на 2 Гб.

Следующий вариант (Premium) получил навигационную систему на русском языке, аудиокомплекс Bose с 12 динамиками, передний и задний парктроники и круговой обзор. Третье по старшинству исполнение Elite оснащается передними креслами с вентиляцией, мультимедийной системой с двумя 7-дюймовыми дисплеями для второго ряда сидений, панорамной крышей и 20-дюймовыми колесными дисками.

«Топовый» вариант Hi-Tech оснащен комплексом активной безопасности Safety Shield с системой предотвращения столкновений и адаптивным круиз-контролем.

Комплектация Двигатель и трансмиссия Цена (руб.)
Elegance 3.5 (262 л.с.), вариатор 2 999 000
Elegance Гибрид 2.5 (250 л.с.), вариатор 3 531 700
Premium 3.5 (262 л.с.), вариатор 3 677 200
Premium Гибрид 2.5 (250 л.с.), вариатор 3 873 130
Elite 3.5 (262 л.с.), вариатор 3 917 900
Elite Гибрид 2.5 (250 л.с.), вариатор 4 113 800
Hi-Tech 3.5 (262 л.с.), вариатор 3 957 090
Hi-Tech Гибрид 2.5 (250 л.с.), вариатор 4 158 000

 

Авторынок Хабаровска: свободных мест все больше

Май. Полмесяца длились праздники, на которые продавцы автомобилей возлагали большие надежды. Оправдались ли они, сказать трудно, поскольку сильными по продажам можно назвать только несколько дней за весь месяц.

А в основном все как всегда. Народ был занят дачами, выездами на природу и отдыхом. Чего-то современного и нового на авторынке не появилось. Да и откуда этому новому взяться, с таким-то курсом иностранной валюты? Что-нибудь «новенькое» мы увидим еще не скоро.

Покупатели, как и прежде, ищут авто в ценовой категории 200–300 тыс рублей. Фавориты продаж: Toyota, Nissan и на любителя Honda. Хорошо продаются внедорожники и микроавтобусы всех марок.

Свободного места на авторынке становится все больше и больше, новых автомобилей — все меньше и меньше.

Цены, безусловно, постепенно подрастают, но на некоторые автомобили все же просматривается их снижение. Народ на рынок приходит, смотрит, интересуется, вот только толку порой от этого нет никакого — продажи упали, и это весьма и весьма заметно.

Выходные дни всегда были на высоте продаж, но, увы, и это уже все в далеком прошлом. 

Не будем забывать и фактор потребительского насыщения. Ведь во многих семьях уже по две, а то и три машины. Тем не менее продажи хоть и слабые, но есть. Авторынок живет своей непростой и весьма «интересной» в условиях кризиса жизнью…

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Хабаровска
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Nissan Teana
2003 г.
2,3 л
бензин
автомат
передний
345 000 руб.
 
Nissan AD
2011 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
385 000 руб.
 
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Хабаровска
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Toyota Passo
2011 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
408 000 руб.
 
Toyota Ipsum
2003 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
460 000 руб.
 
Mercedes-Benz S-Class
1996 г.
5,0 л
бензин
автомат
задний
499 000 руб.
 
Nissan Wingroad
2011 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
500 000 руб.
 
Nissan Tiida
2011 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
518 000 руб.
 
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Хабаровска
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Toyota Prius
2009 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
668 000 руб.
 
Toyota Corolla Rumion
2013 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
684 000 руб.
 
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Хабаровска
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Subaru Forester
2011 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 080 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser Prado
2010 г.
2,7 л
бензин
автомат
4WD
1 850 000 руб.
 

Объявления на хабаровском авторынке на Монтажной

Цены на машины в Хабаровске — все объявления

 

Автоинспекторы Кузбасса за пять месяцев пресекли около 390 тысяч нарушений ПДД

В числе наиболее частых нарушений — езда в нетрезвом виде, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу. В числе наиболее частых нарушений — езда в нетрезвом виде, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу.

На дорогах Кузбасса продолжает снижаться аварийность.

За пять месяцев этого года по сравнению с тем же периодом 2015 года количество автоаварий сократилось на 12%, число погибших в ДТП людей — на 30%, травмированных — на 13%, автоаварий с участием детей — на 14%. Кроме того, значительно уменьшилось количество смертельных случаев — на 40%. Как сообщает пресс-служба администрации Кемеровской области, такие данные привел начальник регионального управления ГИБДД Александр Реветнев.

По его словам, к наиболее частым причинам ДТП относится выезд на встречную полосу — автоинспекторы зафиксировали около 2000 таких нарушений. Также выявлено около 4000 нарушений водителями правил проезда перекрестков, более 5000 нарушений правил расположения транспорта на проезжей части. За управление транспортом в нетрезвом состоянии, в том числе и за отказ от прохождения медосвидетельствования, отстранено от вождения более 7000 водителей.

В целом с января по май включительно сотрудники ГИБДД Кузбасса пресекли более 306 тысяч нарушений ПДД, допущенных водителями, и свыше 82 тысяч нарушений ПДД, допущенных пешеходами. Также дорожные полицейские оказали помощь в раскрытии 1712 преступлений.

Напомним, за весь прошлый год в Кемеровской области было зарегистрировано 3232 ДТП, что на 8,4% меньше, чем в 2014 году.

Представлен новый концепт-кар Mitsubishi для Индонезии

Товарную версию компактвэна покажут ровно через год на том же Индонезийском международном автосалоне. Собирать автомобиль тоже будут в Индонезии. Товарную версию компактвэна покажут ровно через год на том же Индонезийском международном автосалоне. Собирать автомобиль тоже будут в Индонезии.

Компания Mitsubishi Motors представила официальное изображение прототипа XM Concept, который презентуют на Индонезийском международном автосалоне.

Еще во время демонстрации тизера было ясно, что XM Concept получится весьма похожим на прошлогодний концепт eX, который показали в Японии. Тем не менее у финальной версии нового прототипа есть несколько важных отличий, которые делают машину больше похожей на заявленный производителем компактвэн.

В частности, у XM Concept менее резкая линия крыши, более высокая задняя дверь и широкая линия остекления, рейлинги на крыше и небольшие колеса.

О силовой установке автомобиля пока ничего не сообщается. Известно лишь то, что машина рассчитана на перевозку семерых пассажиров, которые расположатся на трех рядах кресел. Товарную версию компактвэна покажут ровно через год на том же Индонезийском международном автосалоне.

Собирать автомобиль тоже будут в Индонезии — начало производства назначено на октябрь 2017 года.