Апрель 27th, 2025 
raven000 
Если в 2016 году на эти цели из бюджета выделено 84 млрд рублей, то в 2017 году объем финансирования планируется снизить до 42 млрд рублей, а в 2019 году — до 23,5 млрд рублей.
В ближайшие три года ожидается значительное сокращение трат на региональные, муниципальные и местные дороги, пишет газета «Ведомости».
Если в 2016 году на эти цели из бюджета выделено 84 млрд рублей, то в 2017 году объем финансирования планируется снизить до 42 млрд рублей, а в 2019 году — до 23,5 млрд рублей.
Кроме того, казна не только сокращает поддержку, но и забирает часть доходов, из которых формируются региональные дорожные фонды. В 2017 г. регионы будут получать не 88% топливных акцизов, а лишь 61,7%, в 2018 г. — 57,4%, в 2019 г. — 60,2%. В конечном счете регионы РФ могут лишиться за предстоящие три года около 450 млрд руб.
При этом они по-прежнему смогут собирать штрафы и корректировать ставку транспортного налога, а также получат часть доходов от повышения акцизов по программе «Безопасные и качественные дороги». В данном случае речь идет о 40 млрд рублей, но рассчитывать на них смогут лишь выбранные правительством субъекты РФ.
Регионы также теряют средства из-за льготных ставок транспортного налога, предусмотренных введением системы «Платон». Впрочем, за год этот комплекс принес субъектам РФ с особо плохими дорогами 10,85 млрд рублей.
В настоящее время ремонт и содержание региональных дорог финансируются на 15% от норматива, а требованиям отвечают 39% — такую информацию ранее озвучил президент РФ Владимир Путин. У федеральных трасс эти показатели выше — 91 и 65% соответственно. Глава государства распорядился улучшить ситуацию — к 2018 г. не менее 50% дорожной сети должно соответствовать требованиям.
Опубликовано в рубрике